Почему перед путешествием на автомобиле надо проверить не только двигатель, но и запирающие системы?

Информация может быть не достоверна

На авторынке России наметился новый тренд – всё больше жителей страны используют личный транспорт не только для коротких поездок по городу, но и для длительных путешествий. По данным опросов, в этом году больше половины россиян собирались отправиться в летний отпуск на своём авто. Популярность этого вида туризма намерены развивать и на государственном уровне, способствуя улучшению придорожной инфраструктуры и появлению автокемпингов. Однако вопрос комфорта – не единственная сложность на пути автопутешественников. Нужно обеспечить безопасность поездки, очень важным элементом которой являются надёжные автомобильные замки.

Те, кто уже опробовал длительное путешествие на личном автомобиле, знают, что такая поездка невозможна без багажа, а для любителей активного отдыха – без специального спортивного инвентаря. Чтобы всё это поместилось в стандартный легковой автомобиль, необходимы:

·         вместительный багажник, автобокс или даже автоприцеп (кстати, последние набирают популярность: за последние 10 лет их парк в России вырос с 2 миллионов единиц до 3,3 миллиона), чтобы можно было взять в дорогу всё необходимое;

·         крепления для перевозки велосипедов, а для отдыха в горах – лыж и сноубордов.

Приобрести эти автоаксессуары не составит труда, однако встает вопрос о надёжности систем запирания – чаще всего она вызывает сомнения.

Как отмечает Анатолий Карпов, представитель Euro-Locks, ведущего европейского производителя запирающих систем, проблема качества и большое количество подделок автомобильных замков – одна из наиболее актуальных для российского автопрома. Ненадёжность систем запирания чревата крайне неприятными последствиями. Во-первых, автомобильные замки сомнительного происхождения могут испортить весь отпуск, навсегда заперев автобокс (некачественные механизмы часто заедает). Вместо отдыха придётся решать вопрос об извлечении своего багажа из неожиданной ловушки. Во-вторых, от систем запирания зависит и безопасность на дорогах: неожиданно открывшийся во время движения багажник или автобокс, отцепившийся на большой скорости прицеп или велосипед, который был закреплён системой сомнительного происхождения, запросто могут привести к человеческим жертвам.

«Сегодня российская автомобильная промышленность только начинает осваивать новейшие технологии производства, а потому пока не успевает за всеми мировыми трендами. Это сказывается на качестве и ассортименте замков для данной отрасли. Понимая это, многие компании обращаются к европейскому автопроизводству, где уже используются сложные интеллектуальные технологии. С 2015 года, когда мы только вышли на российский рынок, наши поставки систем замыкания для багажников и багажных кофров увеличиваются в среднем на 40 % в год. К концу 2019 года ожидается рост на 70 %. Опытные автотуристы очень ценят наши решения для замыкания автобоксов: трёх- и двухточечные системы замыкания, выполненные из высококачественных материалов, замки с язычком-роликом, которые используются с этими системами и имеют защиту от ложного запирания (ключ не вынимается, пока замок не будет правильно закрыт), защёлкивающиеся замки-ручки для торцевого замыкания автобоксов, сердечники с противогрязевой шторкой и внутренней защитой от влаги. Используя эти проверенные решения, можно не переживать о том, что автобокс не вовремя откроется», – рассказывает Анатолий Карпов.

По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», рейлинги на крыше, которые используются в том числе для перевозки велосипедов и спортивного снаряжения, а также автобоксы вошли в топ-10 самых популярных аксессуаров для автомобилей. Подтверждает это и внутренняя статистика Euro-Locks: за четыре года спрос на изделия для отрасли автомобильной промышленности вырос на 170 %. Особой популярностью сегодня пользуются запатентованные поворотные ручки для велокреплений на автомобиль с интегрированной настраиваемой системой контроля крутящего момента, индикаторами и другими функциями. Замки Euro-Locks применяются ведущими производителями специальных автомобильных креплений для спортивного инвентаря, так как отличаются повышенной надёжностью. Важно, что их можно эксплуатировать в широком диапазоне температур и в агрессивных дорожных условиях.

«Постоянные инвестиции в передовое оборудование позволяют нам обеспечить высокую производительность и исключительное качество продукции. Так, для изготовления замков мы применяем высококачественный сплав цинка и алюминия. Все компоненты замка проходят высокотехнологичную обработку, а цилиндр и корпус пассивированы, что предохраняет их от коррозии. Ключи изготовлены из прочной стали, они на 15 % толще азиатских подделок, что повышает надёжность и срок службы. Также наши замки для автомобильной промышленности имеют защитную шторку на входе ключа, предохраняющую от попадания влаги и загрязнений», – добавляет Анатолий Карпов.

Справка о компании

Euro-Locks Sp. z o. o. является частью группы компаний Lowe&Fletcher, занимающейся проектированием, производством и поставкой замков клиентам из разных стран мира. Фирма была основана в 1889 г. и за более чем вековую историю приобрела богатый опыт, сохранив при этом формат семейной компании.

В настоящее время компания специализируется на производстве запирающих систем, предназначенных для различных отраслей промышленности, а заводы группы производят более 60 миллионов изделий ежегодно. Euro-Locks известен не только классическими моделями, но и оригинальными разработками, такими как замки крышек для топливных баков, замки для прицепов, бортовые зацепы, блокираторы сцепной головки, замки-блокираторы для съёмных фаркопов, трёхточечные, двухточечные и двойные защёлкивающиеся зубчатые замки для автобоксов и многое другое.