Генератор - главный источник электричества любого автомобиля. В него входят статор, ротор, щетки, крышки, выпрямитель, подшипники и вентилятор. Статор состоит из листов трубчатой формы. Ротор - это вал с двумя втулками, с обмоткой возбуждения между ними. Обмотка привязана к контактным кольцам. Кольца контактируют с системой щеток. Так же частью генератора являются крышки, которые закрепляют статор и подшипники ротора. Вентилятор служит охлаждающим устройством для работающего генератора. Работа генератора погрузчика тесно связана с принципом электромагнитной индукции. Через замок зажигания, ток от плюсового зажима батареи аккумулятора, через лампу заряда батареи аккумулятора, обмотку возбуждения и транзистор регулятора напряжения замыкается на массу. Ток обмотки возбуждения, находящейся на роторе, образует магнитное поле, и его силовые линии при вращении ротора, проходят через витки обмотки индуктируя в них ЭДС. Когда двигатель запущен стартер забирает минимальную долю энергии. Сила тока на этом момент равна сотням ампер. Напряжение аккумулятора падает, и основным источником энергии становится генератор.