Вакуумное масло

Область применения масла - объемные вакуумные насосы (высоковакуумные паромасляные, механические с масляным уплотнением, бустерные паромасляные, пароструйные, для наполнения жидкостных вакуумметров

ВМ-3 применяется в качестве рабочей жидкости в бустерных паромасляных (диффузионных) насосах высокой производительности, а также, в механических насосах с масляным уплотнением сопрягаемых деталей.

Вакуумное масло, жидкость с низким давлением пара при комнатной температуре; относится к вакуумным материалам. Основная область применения вакуумных масел - объемные вакуумные насосы

Основная область применения вакуумных масел - объемные вакуумные насосы (высоковакуумные паромасляные, механические с масляным уплотнением, бустерные паромасляные, пароструйные и т. д.)

Основная область применения вакуумных масел - объемные вакуумные насосы (высоковакуумные паромасляные, механические с масляным уплотнением, бустерные паромасляные, пароструйные)

Смазка ВНИИНП-207 Применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин-1.

Смазка ВНИИНП 219 предназначена для работы в подшипниках качения с повышенными нагрузками в интервале температур от минус 50°С до 180°С, кратковременно до 200°С.

Область применения: Закрытые червячно-винтовые механизмы, тихоходные подшипники качения и скольжения, резьбовые соединения.

Область применения смазки ВНИИНП-210: тяжелонагруженные тихоходные подшипники качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. Заменители:ВНИИНП-231, ВНИИНП-246

Применяется в подшипниках авиационных электромашин и координатно-расточных станков, прецизионных подшипниках, точных механизмах, элеткромашинах.

Смазка тормозная ЖТКЗ-65 ТУ 0254-004-01055954-02 Для смазывания тормозного оборудования и механизмов локомотивов и моторвагонного подвижного состава, применяется при температурах от -60 до +110°С.

Для смазывания кранов машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, эксп-тся при температурах от -50 до +100°Спри давлении влажного воздуха до 0,9МПа.

Применяется в тормозах локомотивов при трении резины по металлу

Редназначена для применения в узлах трения с подшипниками качения локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, моторвагонного подвижного состава. Применяется при температурах от -60°С до + 60°

Грубые узлы трения в механизмах и машинах транспортных средств, сельскохозяйственной техники; ручной и другой инструмент, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы и т. п.

Смазка №158» предназначена для подшипников качения электрооборудования автомобилей и тракторов, игольчатых подшипников крестовин карданных соединений, в узлах трения устройств очистки ветровых стёкл