Рис. 6. Лебедка
1 - вал лебедки; 2 - барабан лебедки; 3 - шпонка; 4 - подшипник сферический; 5 - звездочка; 6 - втулка; 7 - клин; 8 - шарикоподшипник; 9 - шпонка призматическая; 10 - шпонка направляющая; 11 - фиксатор; 12 - гайка; 13 - бугель; 14 - рычаг нажимной; 15 - ось; 16 - гайка кольцевая; 17 - кольцо упорное; 19 - диск; 20 - диск средний; 21 - диск задний; 22 - пружина; 23 - масленка
Барабаны установлены на шарикоподшипниках 8, которые посажены на вал (посадка напряженная) и разделены втулками 6.
В барабане предусмотрено отверстие для закрепления каната с помощью клина 7.
Барабаны имеют фрикционные муфты, что обеспечивает их независимое включение.
Задний диск 21 устанавливается на валу 1 на призматической шпонке 9 и крепится круглой гайкой 12.
Каждая фрикционная муфта лебедки состоит из трех промежуточных дисков 19, вложенных в венцовую шестерню барабана, между которыми на зубчатом венце заднего диска поставлены два средних диска 20.
Эти диски сжимаются передним диском 18, также установленным на зубчатом венце заднего диска.
В передний диск вложено упорное кольцо 17, во внутренний бурт которого упираются плечи нажимных рычагов 14. Рычаги качаются на осях 15, вставленных в приливы ступицы заднего диска. Конусная втулка установлена на вал с помощью направляющей шпонки 10, вложенной в паз и закрепленной винтами. Для передвижения конусной втулки по валу на нее надет бугель 13 с подшипником.
При включении фрикциона конусная втулка вдвигается внутрь муфты, ролики нажимных рычагов накатываются на конусную часть втулки, рычаги поворачиваются на своих осях и, упираясь плечами в выступ упорного кольца, сжимают диски. Расцепление дисков при выключении фрикционной муфты облегчается благодаря трем специальным втулкам в которые вложены пружины 22.
Пружины отодвигают наружный диск от заднего диска, что способствует быстрому и четкому выключению фрикционной муфты. Величина крутящего момента, передаваемого фрикционной муфтой, регулируется кольцевой гайкой 16, имеющей стопорное устройство, фиксатор 11. Чтобы предотвратить вращение упорного кольца 17, в него ввинчены направляющие пальцы, концы которых входят в отверстия в теле переднего диска.
Для привода вала 1 лебедки от коробки передач на шпонке 3 насажена звездочка 5 с числом зубьев z = 70 под двухрядную втулочно-роликовую цепь с шагом t = 25,4 мм.
Каждый барабан лебедки снабжен ленточным тормозом с независимым управлением, выведенным к тормозным рычагам.
Рычаги связаны тягами с осями, передающими движение цапфа, при помощи которых регулируется натяжение тормозных лент.
В свободном состоянии тормозные ленты должны допускать свободное поворачивание барабанов лебедки вручную, а в заторможенном состоянии обеспечивать их надежную остановку.
В барабанах лебедки предусмотрены масленки 23 для: заполнения маслом камер подшипников во время сборки лебедок и при обслуживании в период эксплуатации или ремонте.
