Дизельная электростанция SDMO X1250C

Информация может быть не достоверна

Стационарная электростанция SDMO X1250C серии EXEL широко используется в системах резервного и гарантированного энергоснабжения предприятий и инфраструктуры. Дизельная генераторная установка SDMO X1250C снабжена трехфазным генератором LSA502M6, обеспечивает номинальное напряжение 400/230V 50 Гц и максимальную силу тока 1804 А. Максимальная мощность электростанции в режиме резервного источника электропитания (ESP) - 1000 кВт, что обеспечивает электрическую мощность при стандартном значении cos(phi)=0,8 - 1250 kVA. В режиме постоянного источника электропитания (PRP) номинальная мощность установки соответственно 909.1 кВт / 1136.4 кVA, при этом допускается непродолжительное пиковое превышение мощности на 10%. Приводная основа установки - надежный и удобный в обслуживании двигатель марки MTU, модель 18V2000G65E. Тип топлива - дизельное , частота оборотов двигателя - 1500 оборотов в минуту, жидкостное охлаждение. Установка укомплектована современной панелью управления M80 и снабжена всеми необходимыми системами защиты. Вес установки - 7383 кг, габаритные размеры ДШВ: 4450 x 2128 x 2260 мм.

Технические характеристики

Макс. мощность (ESP):1250 kVA / 1000 кВт
Макс. мощность (PRP):1136.4 kVA / 909.1 кВт
Количество фаз:трехфазная
Номинальное напряжение:400/230 V
Максимальная сила тока:1804 A
Шумозащитный кожух:открытое исполнение
Панель управления:M80
Двигатель:MTU 18V2000G65E
Тип топлива:дизельное
Тип охлаждения:жидкостное охлаждение
Габариты:4450x2128x2260 мм
Вес:7383 кг

Двигатель 

Производитель двигателя MTU
Модель двигателя 18V2000G65E
Тип двигателя Дизельный, 18-ти цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Максимальная мощность 1100 кВт
Частота вращения двигателя 1500 об/мин

Генератор 

Модель генератора LEROY SOMER LSA50.2M6
Выходное напряжение генератора 400/230В / 50Гц
Пульт управления генератора TELYS или KERYS

Базовая комплектация:

Электронный регулятор частоты вращения; 
Рама с виброгасящими подушками подвески; 
Радиатор, рассчитанный на температуру воздуха 46°С макс. с механическим вентилятором; 
Выпускной патрубок с флексом и фланцевым соединением; 
24 В зарядный генератор и стартер; 
Поставляется заправленной маслом и ОЖ -30°С; 
Руководство пользователя и Руководство по установке генераторных агрегатов 

Дополнительные опции:

Двигатель: воздушный фильтр со сменным фильтрующим элементом, подогреватель ОЖ напряжением электропитания 220/240 В (без управления), двигатель с возможностью работы с двумя (пневматическим/электрическим) стартерами, двигатель с возможностью работы с двумя (электрическим/электрическим) стартерами. 
Генератор переменного тока: антиконденсатный подогреватель обмоток, усиленные изоляция и отделочное покрытие, датчик температуры статора (с положит. темпер. коэфф.), датчик температуры подшипника (с положит. темпер. коэфф.), датчик температуры статора РТ 100, датчик температуры подшипника РТ 100, большеразмерный генератор. 
Система смазки: устройство автоподкачки масла с баком. 
Система охлаждения: защитная решетка для жгута проводов радиатора. 
Система удаления ОГ: глушитель 9 дБ(А), глушитель 29 дБ(А), глушитель 40 дБ(А). 
Система запуска двигателя: защитная решетка на горячие части двигателя, устройство отключения аккумуляторной батареи. 
Топливная система: топливный бак объемом 500 л встроенный в раму, доп. топливный бак объемом 500 л, доп. топливный бак объемом 1000 л, аварийный сигнал о заполнении сливного поддона под топливным баком, комплект автоподкачки топлива с 1-м насосом производительностью 1 м3/ч, комплект автоподкачки топлива с 2-мя насосами производительностью 1 м3/ч каждый, комплект автоподкачки топлива с 1-м насосом производительностью 4 м3/ч.

Модели с минимальной токсичностью выхлопных газов 
 

Модели с оптимизированным расходом топлива