Сепаратор (лат. separator — разделитель) — аппарат, производящий разделение продукта на фракции с разными характеристиками (например, одну жидкость отделить от другой — моторное масло и воздух)
Погружной (внутренний) сепаратор монтируется под фланец масляного резервуара. Он используются, как правило, на винтовых компрессорах с большой производительностью.
Масляный фильтр производит очистку компрессорного масла, которое поступает в винтовую пару.
Без масляного фильтра, как и без воздушного, трудно представить работу оборудования.
Воздушный фильтр - это важнейший элемент предохраняющий оборудование от износа из за пыли и прочих мелких частиц. Он очищает воздух перед тем, как тот попадает в рабочую полость.
Винтовая пара на всех компрессорах ЗИФ одинаковая. Различие по производительности отличается лишь количеством зубьев на шестернях мультипликатора и оборотами приводного двигателя
Щит управления воздушным компрессором, разработан в соответствии с действующим техническим регламентом, удобен в управлении, надежен в эксплуатации и рентабелен.
Расходные материалы муфт в процессе эксплуатации изнашиваются и требуют замены. Эластичные детали из литьевого полиуретана отличаются улучшенными характеристиками и не требуют частой замены.
ШТОК ПОРШНЯ — цилиндрический стержень, верхним концом крепящийся к поршню, а нижним соединяющийся с поперечиной, на цапфы которой надевается верхняя головка шатуна.
Упругий элемент муфты - представляет собой зубчатый венец из специального материала с высокой износостойкостью, устойчивого к агрессивным средам, не требующего смазывания, не подвержен старению.